1 minuta osąd: Czy nadszedł czas na wymianę baterii motocykli elektrycznych?

Niedawno wielu użytkowników zgłosiło i zapytało: „Jak długo może trwać akumulator elektryczny?”

Można powiedzieć, że akumulator jest akumulatorem sercowym motocykli elektrycznych. Jego status wydajności wpłynie bezpośrednio na ogólny stan motocykli elektrycznych. W poważnych przypadkach może to spowodować pożar. Wielu użytkowników motocykli elektrycznych niewiele wie o bateriach.

Jak stwierdzić, czy bateria należy wymienić?

Ogólnie rzecz biorąc, bateria może być używana przez 1 do 2 lat. Żywotność serwisowa baterii o większej głębokości rozładowania wynosi około 1 roku. Żywotność serwisowa baterii rowerów elektrycznych o głębokości zrzutowej od 50% do 70% wynosi około 2 lat.

Gdy czas użytkowania akumulatora elektrycznego znacznie przekracza normalny czas zużycia, poważnie wpłynie na normalną wydajność pojazdu elektrycznego. Pamiętaj, aby wymienić go na czas.

„Jak stwierdzić, czy należy wymienić baterię?”

① Bateria jest pełna, gdy tylko zostanie naładowana i zabraknie mocy, gdy tylko zostanie użyta.

   Zwykle pełne ładowanie zajmuje około 8 godzin. Jeśli czas potrzebny do pełnego ładowania staje się krótszy i krótszy, a bateria kończy się po tym, jak nie będzie w stanie przebiegać dużej odległości, może być spowodowany następującymi dwoma powodów:

[Częściowa awaria] Po pierwsze, niewielka bateria w pakiecie akumulatora nie powiodła się, a sama mała bateria jest trudna do naprawienia, więc cały pakiet akumulatora można tylko złomować;

[Ogólne starzenie] Po drugie, pojemność akumulatora skurczyła się, a funkcja magazynowania energii została prawie utracona, więc akumulator elektryczny jest zasadniczo złomowany.

② Wydajność spadnie gwałtownie po użyciu przez ponad 3 lata

Tłumienie pojemności baterii jest nieodwracalne. Wszystkie komponenty akumulatora, które były używane od ponad 3 lat, zasadniczo osiągnęły poziom pogorszenia, a to pogorszenie będzie stopniowo przyspieszało, a wkrótce akumulator całkowicie straci możliwości ładowania i rozładowania. Jeśli bateria nadal nie jest w stanie zaoszczędzić po naprawie, wskazując, że akumulator został złomowany.

③ Ładowanie ogrzewa się i wybrzusza baterię.

Gdy akumulator ogrzewa się podczas ładowania, głównym powodem jest to, że aktywny materiał na płycie jest poważnie zdejmowany, oporność wewnętrzna wzrasta, a wytwarzanie ciepła wzrasta. Baterie samodzielne samozadowolenie bardzo szybko, a nawet szybko zabrakło mocy po naładowaniu. W ciężkich przypadkach akumulator wygrzewa, a obudowa baterii i obwody mogą nawet spalić, co jest bardzo niebezpieczne.

④ Pojemność baterii jest mniejsza niż 60% normalnej pojemności

Gdy akumulator jest stosowany normalnie, jego pojemność stopniowo zmniejsza się. Biorąc na przykład 48\/12, żywotność baterii nowej baterii 40- jest stosunkowo normalna. Po pełnym naładowaniu nie może działać 20 kilometrów, co wskazuje, że problemy zaczęły występować w różnych elementach baterii i nastąpiły różne ulepszenia wydajności. Spadek, wydajność jest niezwykle niestabilna i może powodować negatywne konsekwencje, takie jak ogrzewanie i deformacja podczas ładowania.

Gdy bateria ma powyższe 4 warunki

Pamiętaj, aby na czas wymienić baterie rowerów elektrycznych