Certyfikacja EEC (certyfikacja E-mark) to system zatwierdzania części samochodowych realizowany zgodnie z regulaminem ECE podpisanym i ogłoszonym przez Europejską Komisję Gospodarczą (ECE) w Genewie. Zaleca się stosowanie przez państwa członkowskie przepisów ECE, a nie norm obowiązkowych; państwa członkowskie mogą stosować przepisy ECE lub rozszerzać własne przepisy krajowe. Z perspektywy popytu rynkowego państwa członkowskie ECE są ogólnie bardziej skłonne do przyjmowania raportów z badań i certyfikatów zgodnych z przepisami ECE.
Koncepcja uwierzytelniania
Europejska Komisja Gospodarcza jest oddziałem Organizacji Narodów Zjednoczonych, a jej członkami są kraje europejskie, a także niektóre kraje pozaeuropejskie, takie jak Japonia. Dlatego zatwierdzone części samochodowe mają szeroki zakres wyników, zwłaszcza w krajach Europy Wschodniej, które cieszą się wysokim stopniem uznania. Przed złożeniem wniosku o certyfikację EWG producent musi potwierdzić lub zrozumieć, czy kraj, który ma być eksportowany, uznaje wyniki testów części samochodowych zgodnie z przepisami ECE.
Zakres certyfikacji
Kompletny pojazd—to znaczy pojazd silnikowy z dwoma lub więcej kołami, taki jak samochody osobowe, ciężarówki, motocykle, autobusy i pojazdy terenowe.
Części samochodowe i motocyklowe—światła i żarówki samochodowe, różne wzierniki, opony, felgi, hamulce, klaksony, wyposażenie antykradzieżowe, pasy bezpieczeństwa, szyby samochodowe i rury wydechowe itp.
3. Akcesoria do samochodów i motocykli – kaski ochronne, foteliki dziecięce', urządzenia elektryczne w samochodzie itp.
Procedura certyfikacji
1. Producent przygotowuje dane techniczne i próbki
2. Test
3. Przy pierwszym zastosowaniu wymagana jest inspekcja fabryczna
(Zasadniczo producenci, którzy uzyskali certyfikaty ISO9000 i inne certyfikaty systemu jakości wydane przez krajowe jednostki certyfikujące UE, nie muszą przeprowadzać inspekcji fabrycznych)
4. Prześlij raport z testu i dane techniczne producenta' do wglądu
5. Europejski krajowy dział transportu wydał certyfikat (agencja wydająca może przeprowadzać regularne lub nieregularne kontrole fabryczne u certyfikowanych producentów produktów)
Rozwój
Obecnie ECE obejmuje 28 krajów w Europie. Oprócz państw członkowskich UE obejmuje również kraje pozaeuropejskie, takie jak Europa Wschodnia i Europa Południowa. Od października 2002 r. wszystkie pojazdy, części pojazdów i produkty elektroniczne używane w pojazdach muszą być obowiązkowe do testów EMC. Wszystkie komponenty elektroniczne sprzedawane w UE muszą być zgodne z Dyrektywą EMC 95/54/EC, a deklaracja własna oparta na Dyrektywie EMC 89/336/EEC straci ważność. Certyfikat E/e Mark jest wydawany przez autoryzowaną w UE jednostkę zajmującą się ogłaszaniem produktów samochodowych. Innymi słowy, certyfikacja CE (EMC) pierwotnie zastosowana dla elektroniki pojazdu i komponentów elektronicznych nie będzie już ważna od października 2002 r. Musisz ponownie złożyć wniosek o certyfikat E/e Mark wydany przez transport w kraju europejskim' przed sprzedażą na rynku europejskim.